Тема: СамурОк

[Renegat]

[Анатолий723]

Дмитрий-59,

Хочу на передний мост дисковые тормоза изобразить, а сзади барабаны оставить.

Дима, а зачем барабаны то оставлять? Делай сразу везде дисковые! Их ведь сзади еще проще внедрить, и надежнее по всем параметрам.

[Дмитрий-59]

Евгений спасибо, но мне бы еще размеры внутренней полости если есть (диам и глубину).
Анатолий, вот когда костлявая рука кризиса хватку немного ослабит, займусь и задними. А пока передние бы осилить. Да и кроме тормозов траты еще предстоят, так что не до задних пока 

[Дмитрий-59]

Еще вопрос: Можно на Окушный карб насадку и корпус фильтра от азлк 2141 поставить? Фланцы вроде разные совсем на карбах - придется наверное какую-то переходную пластинку колхозить?

[Renegat]

Верх карбов совсем разный.У Оки кастрюля фильтра к движку прикручена.Извратится придется.

[Эдуард2016]

Дмитрий59, у меня на багги так сделано.В коробушке использован низ от штатного воздуха на, в карбе есть отверстие сверху нарезал резьбу на 6 иприкрутил коробушке переходник, сам воздуха ВАЗ 12 инжектор.

[Дмитрий-59]

Сегодня у меня залет - обрезал кардан короче чем нужно на 2 см. целый трудодень псу под хвост 

[gudvin]

Можно на Окушный карб насадку и корпус фильтра от азлк 2141 поставить?

Черепашка, такая пластмассовая ?
У меня на луазе с 08 карбом стояла такая, подходит идеально.

[Renegat]

Окушечный карб и солекс от восьмерки имеют разную верхнюю часть для крепежа фильтра

[Дмитрий-59]

Мужики, судя по расположению патрубков в радиаторах Шнива и Нива, тосол движется немного по разным схемам в радиаторе. Таким образом возникает вопрос: имеют эти различия принципиальное значение и какой то из перечисленных радиаторов работает лучше благодаря этому или нет?

[Дмитрий-59]

Всем привет! Мой вялотекущий долгострой скрипя движется вперед. Дошла наконец очередь до радиатора, буду ставить радиатор от газ-3102. Он цельнометаллический, но родных подушек и кронштейнов у меня нет.
Вопрос: Такой радиатор обязательно ставить на резиновые подушки или допустимо привернуть к кузову болтами?

[.]

Такой радиатор обязательно ставить на резиновые подушки или допустимо привернуть к кузову болтами?

Без подушек, наверное, разболтает его. Всё равно у рамы/кузова какое то есть телодвижение.

[mishanya68]

Точно без подушек нехорошо. Кроме телодвижений  рамы радиатор будет растрясать вибрация.

[Дмитрий-59]

Ок, буду искать родные подушки, по крайней мере нижние.

[lexx]

Резинки обязательны. Кроме вышеназванных причин есть и тепловое расширение. Радиатор штука нежная и дорогая. И его повреждение обездвиживает транспорт поэтому его надо ладом установить.

[Renegat]

У меня на тойоте радиатор кузову на 4 болта м8 крепится.Без всяких резинок.
На уазе да,стоит на раме на двух подушках и сверху два крона.Что нисколько не мешает ему периодически течь.Хорошо,хоть паять можно.

[Дмитрий-59]

Так вот и я о том же! Где-то на резинках, а где-то на болтах. Возможно современные маленькие и легкие радиаторы можно крепить и без подушек. Но у меня большой и тяжелый, поэтому буду садить на подушки.

[Юрий.]

У меня москвичовский радиатор, у него боковые кронштейны железные, прикрутил на болты без резинок, за штатные места, ничего не растрясает.

[Дмитрий-59]

Нашел я наконец подушки радиатора. Кронштейны удалось найти новые, а подушки только с разбора. Новые подушки находил в инете, но на одном сайте правая, а на другом левая. Сами подушки копеечные, рублей по 50 штучка, но пересыл выходил рублей по 300-400 каждая. Итого около тысячи за две резинки - бред блин.
Никогда бы не подумал что будут проблемы найти отечественные запчасти. 

[Пянда]

Там где рама и кузов раздельно (низ радиатора к раме-верх к кабине (Уаз, грузовики)) и живут каждый своей жизнью - радиатор ставят через резиновые подушки. А где единое целое - можно крепить и без подушек.