Тема: Строительство нового модуля для вездехода.

[Петрович11]

Выход Йёти на лёд. Правда, пришлось сдать назад, чтобы набрать скорость.

[Анатольич]

Петрович11,  супер    это УЖЕ достижение: выход с чистой воды на лёд, да ещё и с одним ведущим мостом!!!

[Петрович11]

На этом видео Йёти заскочил в канаву. Тормозов нет, а торможение двигателем не такое эффективное.С первой попытки не выехал. Сдал немного назад и снова попробовал. На видео эта попытка. Уже не думал, что выеду. Боялся за камеры, так как они терлись о край канавы. Шум - это задрало оцинковку с той стороны. Но на всякий случай сдал назад сколько возможно. Газу до отказу и выскочил. Оператор тоже уже не надеялся и не снял.



На следующих двух видео проезд по не самым глубоким лужам. На первом видео на Йёти пассажир и 50-ти литровая канистра с бензином. На втором съёмка со стороны. Пришлось сдать назад для разгона, иначе буксовал.

[евгеха]

Петрович
..тормоза не плохо бы раздельные сделать, по бортам, тогда диф можно будет псевдоблокировать, при пробуксовках

[Петрович11]

Я шибко не разбирался с работой дифа ГАЗ-66. Но когда я первый и второй раз пробовал выехать, то одно колесо крутилось, а другое нет. А когда газу побольше, то крутились оба колеса и за счёт этого выехал. Наверное, когда обороты небольшие, то и разница между оборотами колес будет небольшая, даже если одно колесо не крутится. То есть, вроде как при крутом повороте, когда небольшая разница оборотов между колесами не блокируют диф. Если дать газу, то разность оборотов между вращающимся колесом и не вращающимся увеличивается настолько, что диф срабатывает и блокируется.

[achuser]

Афигеть! Против всех законов физики! 
Петрович, но ты давай аккуратней!

ничего не против законов, задняя часть то держит, если бы без задка, конечно или перевернулся, или съехал боком, а так противовес имеется.

Полный привод однозначно делать надо с большими колесами, иначе смысл? Можно было не заморачиваться, сделать меньшие колеса но 4вд, переломку, эффект тот же по проходимости был бы, но с меньшими трудностями.

Вот тогда уже оно поедет как надо, и на перед грунтозацепы поболее сделать или кусочный обод какой прилепить, чтобы и гребло по воде лучше и на берег прогрызалось с воды под уклон хороший в т.ч по обледенелке и снегу

[Петрович11]

На Буране довезли до Йёти. Заменил звезду и укоротил цепь на 6 звеньев. Была 80 зубьев - стала 70 зубьев. Приехал домой без приключений, цепь не соскакивала. Вот фото внутренностей колёс телеги и большого

[Юрий.]

На не ведущие колеса всегда налипает и намерзает сильнее, почему непонятно, но факт, проверено мной еще на трешке.
Петрович, дифф на 66 не всегда блокируется, он повышенного трения, так что 100% блокировки и чудес от него ждать не стоит.

[Петрович11]

Может и так. Но у меня, я думаю, что большие колёса просто не проваливались сильно и поэтому грязь внутрь не попадала. Ну и соответственно не намерзала.

[Евген 66]

На не ведущие колеса всегда налипает и намерзает сильнее, почему непонятно, но факт, проверено мной еще на трешке.

я недавно на своем с болота вернулся- передние колеса чистые а вот задние все во льду - передние валятся меньше чем задние вот и все дела.

[Юрий.]

На трешке переднее колесо налипало так что не крутилось, на мотике соб-сно так же.

[Петрович11]

Да, я уже разобрался, что он повышенного трения. Завтра у нес потепление, так что займусь сальниками. Надо разобраться, почему гонит масло.

[Петрович11]

Звезда изготовлена из стали 12Х1МФ. Должна быть вечной. Но вот так попортило зубья.

[Петрович11]

Пришли шестерёнки 75 и 11 зубьев. ПЧ - 6,81. По сравнению с шестерёнками 74 и 12 зубьев увеличение ПЧ на 10%. Что также снижает нагрузку на цепь. Токарь проточил посадочную плоскость под диф. 16 числа должен подойти и диф от ГАЗ-66. Начну снова сверлить шестерёнку. Предварительно попробовал - сверлиться потихоньку.

[Юрич]

Петрович, дифф на 66 не всегда блокируется, он повышенного трения, так что 100% блокировки и чудес от него ждать не стоит.

Как раз наоборот!
На ГАЗ-66 стоит кулачковый самоблокирующийся дифференциал. У него два состояния, когда полуосевые обоймы проскакивают относительно корпуса и когда полностью заблокированы расклиненными сухариками, 100% блокировка.

[Евген 66]

100% блокировка.

Может и 100 % но срабатывает она не всегда . У соседа на трехколеске не однократно замечал .

Петрович Привет! давно тебя не слышно было !  А ты не думал вместо самодельного моста поставить облегченный мост газ 66 ? П.Ч тоже 6.8 - по сварочным и токарным работам думаю не сложнее -с компоновкой тоже можно подумать . Не многим по весу отличаться будет по сравнению с твоим вариантом.

[Петрович11]

Может быть, когда обороты большие. На видео в канаве выехал только с третьей попытки, когда дал больше газу и оборотов у дифа было больше. На видео вторая попытка.
У меня уже все детали заказаны. Так что буду делать так, как задумано.

[Петрович11]

Диф пришёл. Буду приступать к сверловке.

[Петрович11]

Шестерёнку просверлил без проблем.





Все отверстия просверлил вот этим одним сверлом.

[Петрович11]

На сноумобайле заблокировали за саботаж форума. А сами задвинули обе мои темы на какую-то свалку, которую могут видеть только зарегистрированные пользователи. Ладно, буду здесь и на луноходах выкладывать результаты.
Сцепил 2 половины и вот что получилось. Пробный выезд только на следующей неделе.