Тема: Безкамерки из ободрышей.

[Андрей 318]

Сырая резина разбавленная бензином после высыхания не тянется, а сразу рвется. Только после вулканизации она эластичной делается.

Если не бензином, то тогда чем ее разбавлять? Хочу покрасить шины снаружи.

[РОМКА]

Снаружи красить резиной можно, но это чисто для эстетики, ну какое то время нитки не так сильно впитывают воду.

[Юра 76]

[duregor]

Парни,не хочу быть выскочкой...   
Но вот недавно в своё ВИ-3-(одно колесо) ,залил смесь герметика радиатора и тосола(было слито из колеса от квадра ).
Всего 1.5 литра,хорошо "покулял" колёсико..оно сей час не спустило..хотя точно не могу сказать давление,ДО-и ПОСЛЕ..
Другие три,моих бескамерок,стали мягкими через день -два..

0
 duregor » Вт 07 июн 2016 5:23

У товарища древний Кариб, за ночную стоянку колеса одной стороны ложатся на диски. Сняли колеса, на передней покрышке полез корд, на задней - треснул (немного) литой диск. Рекомендации по замене покрышек, дисков и машины были выданы - приступили к восстановлению. Средство для остановки течи из радиатора Lyge Mole развели с тосолом и встряхнули как следует. Затем залили в колеса примерно по 0,5 л смеси, покатали, повертели, накачали и поставили на машину. Из трещины в диске пошли пузыри, по диску второго колеса помокрело. За следующую ночь давление с 2,2 упало до 1,5 атм. Подкачали. Уже неделю пользует без подкачки,доволен как слон, на указания по замене колес не реагирует.
Эксперимент по восстановлению колес признан успешным, буду заливать подобную смесь в Бел 79, они травят понемногу в бескамерном варианте.
PS - способ прочитал на каком то форуме, где не помню!
Теперь вспомнил,  МАРС 103 - спасибо за науку, впереди 6 штук КФ ободранных герметизировать!

[РОМКА]

Парни,не хочу быть выскочкой...   
Но вот недавно в своё ВИ-3-(одно колесо) ,залил смесь герметика радиатора и тосола(было слито из колеса от квадра ).
Всего 1.5 литра,хорошо "покулял" колёсико..оно сей час не спустило..хотя точно не могу сказать давление,ДО-и ПОСЛЕ..
Другие три,моих бескамерок,стали мягкими через день -два..

0
 duregor » Вт 07 июн 2016 5:23

У товарища древний Кариб, за ночную стоянку колеса одной стороны ложатся на диски. Сняли колеса, на передней покрышке полез корд, на задней - треснул (немного) литой диск. Рекомендации по замене покрышек, дисков и машины были выданы - приступили к восстановлению. Средство для остановки течи из радиатора Lyge Mole развели с тосолом и встряхнули как следует. Затем залили в колеса примерно по 0,5 л смеси, покатали, повертели, накачали и поставили на машину. Из трещины в диске пошли пузыри, по диску второго колеса помокрело. За следующую ночь давление с 2,2 упало до 1,5 атм. Подкачали. Уже неделю пользует без подкачки,доволен как слон, на указания по замене колес не реагирует.
Эксперимент по восстановлению колес признан успешным, буду заливать подобную смесь в Бел 79, они травят понемногу в бескамерном варианте.
PS - способ прочитал на каком то форуме, где не помню!
Теперь вспомнил,  МАРС 103 - спасибо за науку, впереди 6 штук КФ ободранных герметизировать!

Вот это у вас давление! Я обычно более 0,5 атмосферы ободрыши не качаю и другим не рекомендую.

[duregor]

Это в обычные колеса заливал, Тойота Кариб - только ушатанная сильно! Ну и соответственно резина на ней почти с рождения, мне смотреть больно.
Кстати выдал ему из закромов пять б/ушных колес, так жалуется что на 15 дюймов, а на машине диски на 14!  никак не угодишь.

[Евгений 103]

Теперь вспомнил,  МАРС 103 - спасибо за науку

Рад,что мой опыт,помог! 
Я все свои колёса ,теперь только так гермитезирую!!!
Дёшево и эфективно!!
На одно ВИ-3, 2 литра тосола и пол банки герметика радиатора.

[MYaroA]

впереди 6 штук КФ ободранных герметизировать!

вроде говорят ИДП-шки лучше КФ.
почему выбрал КФ ?

[duregor]

КФ  -вырывали потроха,резина новая, протектор злой. По высоте - поставил рядом с Бел 79 - одинаковые, но КФ однозначно жестче, меня проколы по вырубам достали. Да и на диски от А. Вологды потратил деньги, на ИДП новые заказывать, посадочные то разные. Еще не ездил, собираю потихоньку, посадочное толще чем у Бел.  Ну и вообще думал что будут красивее

[чага]

Ну и соответственно резина на ней почти с рождения,

Duregor, если товарищ дорог, разреш ему эти старые покрышки нахрен ножом, пусть меняет. У мене товарищ один на старой ниве, давно уже, 10 лет на одной резине отьездил, раньше просто не купить было, мчал на дачу, обе задние на выстрел в хлам. Повезло что обе, на дороге остался, живой.

[duregor]

У него привод навернулся, пока сделает и покрышки "новые" поставит, как то так...

[Евгений 103]

Вот видео сделал,как я рву Ви-3.. 
Прошу не кидать тапками.. 

[Евгений 103]

Вот и часть 2 загрузилась!

[Евгений 103]

Всем привет.
Часть 3.

[Олегжан]

Вот видео сделал,как я рву Ви-3.. 
Прошу не кидать тапками..
  Какие тапки, Евгений! Классное учебное пособие для таких новичков, как я . А ты посадочное изнутри баллона подрезаешь перед сборкой?

[Павел 55]

Хорошее видео, только меня  всегда мучает вопрос, как по слойности узнать сколько оторвется сколько останется. Сам  всегда обдираю только наружным методом, и не раз поподались покрышки с нестандартным строением 5+3+2 днепрошина, форвард трактион, последняя Омская ви-3 вообще 4+2 попалась, то есть если бы я ее в межпроволочный клин ободрал  как положено, осталось бы два слоя.

[РОМКА]

4 слоя это почти всегда 6 мм, плюс минус полмиллиметра. Шилом можно померять. Я уже на ощупь определяю 4 слоя.

[Павел 55]

4 слоя это почти всегда 6 мм, плюс минус полмиллиметра. Шилом можно померять. Я уже на ощупь определяю 4 слоя.

Рома , это понятно, я больше о том когда из одной покрыхи два изделия получается или как здесь на видео пол боковины подорвано а слойность не стандартная, для себя добавить убавить можно а на продажу уже косяк. Меряем то толщину ободрыша у начала нового протектора.

[РедБулл]

только меня  всегда мучает вопрос, как по слойности узнать сколько оторвется сколько останется.

Я так и пролетел разок, попалась шина у которой на внутреннем пучке 2 слоя. Теперь зарезаюсь только на боковине, поднимаю 1-2 слоя и сразу меряю толщину.
 Может, уже обсуждалось но спрошу. Если в ободрыш залит лонгвей или герметик радиатора можно ли затыкать мелкие проколы жгутиками? Будут ли они держаться?

[Евгений 103]

А ты посадочное изнутри баллона подрезаешь перед сборкой?

Посадочное,зачистным кругом,изнутри,обязательно.. И перед сборкой,обезжирить обязательно!