Тема: серовский лапоть

[Павел 55]

Немного не понимаю по лебедке, а именно отмечено красной стрелкой это родная ось заднего колеса урал? Она во вторичном валу москвича посажена на подшипник или просто вставлена.

[lexx]

Немного не понимаю по лебедке, а именно отмечено красной стрелкой это родная ось заднего колеса урал? Она во вторичном валу москвича посажена на подшипник или просто вставлена.

Извиняюсь Павел,не видел вопроса.Это обточены шлицы на валу от кпп москвич412,рядом лежит такой же вал для образца из чего сделано. Служит этот хвисть для центрации редуктора и вала барабана при сборке,после сборки впринципе вал можно обрезать сразу после шлицев.

[lexx]

Небольшой отчет о проделанной работе. По порядку. Дисковые тормоза на задний мост. Диски нива и суппорта ваз08,главный тормозной и вакуумник штатные08. Оба контура соединены вместе. Диски крепятся к ступицам не снаружи а изнутри.На ступице сточен выступ чтоб одевался диск снаружи а изтри сделана фаска ,ответная фаска на диске нива. Рассверлены отверстия в диске,металлический пыльник обточен чтоб в дик вошел. на колесных шпильках с 4 сторон зделал залыски на накатке чтоб легче в ходили в отвертия,кто то говорил что порвал дис при запрессовке шпильки,я подстраховался. И на бурте нужна вторая лыска чтоб вошла  в диск.

[lexx]

Еще фото

[lexx]

Сразу оговорюсь,без вакуумника тормоза нихрена не тормозят толком но с вакуммником запросто на юз берут по шлаковой дороге.Первое испытание с неподключенным вакуумником было.

[lexx]

Далее гур.Выбран схему газ66 с золотниковой тягой и цилиндром на тягу моста. По эффективности конечно не как иномарке но колеса на месте сейчас поворачиваются без усилий.Никаких тычков от неровностей нет.Меня полностью устраивает. Шланги временные чтоб только испытать,не обращайте внимание на прокладку.

Насос с волги с крайслеровского движка. Кронштейны гены и насоса самодельные.На мосту для установки цилиндра мешала опора дополнительного рычага,пришлось переносить назад моста.Было и стало.

[lexx]

еще фото

[lexx]

Добавил спереди пружины,из комплекта для москвичей 412,подогнал товарищ с работы комплект. Аморты тоже с 412 москвича,ход 200мм. Проверка артикуляци подвески. Заезд на кучу шлака с НЕ заблокированым дифом рк. С места на первой пониженной,на снегу очекнул да куда переднее колесо доехало пока заднее не начало буксовать.

[lexx]

А сейчас все тоже самое но с заблокированным дифом в рк. Заехал полностью,но с небольшими пробуксовками. Честно говоря неожидал что заеду.

[lexx]

Выявился и косячек. Верх аморта к раме прижался,верхнее крепление с этой стороны не под тем углом сделал,и верхняя опора пружины сильно выгнута.Исправлю.

[lexx]

Теперь поясню почему пружины а не добавка листов в рессору.Дело в том что при полно прожатии рессоры её концы почему то выгибаются в обратную сторону,и к тому же пружины облегчают жизнь резинкам в ушах рессор.Как есть пружины вроде жестковаты,но вес добавиться,поэтому пока оставлю как есть,потом видно будет.

[lexx]

Ну и небольшая фильма. За рулем папа ,первая пониженная,диф рк НЕ заблокирован.Кочки мерзлые как камень,высота чуть не до колена. По таким не мороженым идет легче намного,просто сгибает их.
 

[lexx]

На видео уже с пружинами и амортами.

[didulya]

диф рк НЕ заблокирован.

Не знаю почему это так важно,не по асфальту же едет,в вездеходе всё должно быть прекрасно,и диф заблокирован тоже.
Снега так и не добавило,вроде всех уж завалило.

[lexx]

С заблокированными пусть джиперы ездят и трактористы,мне больше нравиться когда все колёса одинаково тянут. На уазик себе с удовольствием бы поставил в мосты принудительные блокировки но цена около 25 тр каждая вообще меня не манит.
А снег да,в этом году нет. Мотоблок со снегометом ниразу не пользовался в эту зиму.

[didulya]

все колёса одинаково тянут.

По кочкам ?

[lexx]

По кочкам особенно. Колесо переезжающее кочку проходит значительно бОльший путь по сравнению с колесом едущим по ровному,нет перенапряжений трансмиссии.

[didulya]

Идёт он за счёт большого диаметра колёс и большого веса,а реально ведут не более двух колес .Попробуй на Ниве так же.ИМХО.

[lexx]

Идёт он за счёт большого диаметра колёс и большого веса,а реально ведут не более двух колес .Попробуй на Ниве так же.ИМХО.

Со свободными дифами такое впринципе не возможно. Если хоть одно колесо не создаёт тяги то и остальные не тянут. Вот и попробуйте на ниве не блокируя межосевой одно колесо поддамкратить на чурочку и потом сдернуть с чурочки 3мя колесами стоящими не земле.

[didulya]

Если хоть одно колесо не создаёт тяги то и остальные не тянут.

А я про что,одно колесо повиснет и ,будешь свистеть на ровном месте.