Тема: хищник своими руками

[Серега Шмель]

Вазовских мостов вам хватит точно тогда,Двигатель мотоциклетный можно.Переплыть реку не проблемма,если она не быстрая.Во всяком случае решаемая.Можно гермитичную лодку вездехода сделать или перед рекой камеру,а то и две к днищу или к колесам привязать.
И еще,со схемой  хищника не обойтись без гидроусилителя руля.Делайте обычую схему или переломку.Смысл с подвеской возиться и столько места съедать передним мостом?!

[drongo]

если искать как проще то можно ваще ничего не делать.Хищник понравился своей конструкцией может я и не смогу повторить его в точности покрайней мере постараюсь.И еще машинка должна передвигаться довольно быстро км100 в день и иметь кабинку. По поводу техники с мотоциклетным двиг тоже думал даже купил ИЖ-Ю 3 но решил оставить его на потом.

[Серега Шмель]

Юпитер далеко не лучший вариант.
Ну дерзай тогда..удачи

[drongo]

есть вопрос если я приделаю к двигателю от классики коробку от переднеприв заварю диф что делать с ГП КАК ИЗМЕНИТЬ  передаточное число .заранее спасибо.

[gluxar]

есть вопрос если я приделаю к двигателю от классики коробку от переднеприв заварю диф что делать с ГП КАК ИЗМЕНИТЬ  передаточное число .заранее спасибо.

drongo  а зачем менять г.п. ,оставить как есть.

[drongo]

Но ведь у девятки колеса не1.2м если бы я устанавливал доп редукт то уменьшил скорость вращения перед раздаткой а у девят на вых из диф уже обороты меньще.

[gluxar]

Но ведь у девятки колеса не1.2м если бы я устанавливал доп редукт то уменьшил скорость вращения перед раздаткой  а у девят на вых из диф уже обороты меньще.

При чем здесь колеса, г.п. в коробке это и есть понижающий редуктор
перед раздаткой.

[drongo]

тоесть при одних и тех же оборотах двиг обороты на вых из коробки классики выше чем на вых из диф девятки

[drongo]

и как же на колесе получаются те же обороты

[gluxar]

 Такое ощущение что мы говорим о разных вещах,даже весело.
 Цитата

тоесть при одних и тех же оборотах двиг обороты на вых из коробки классики выше чем на вых из диф девятки

совершенно верно! обороты с дифа меньше на 3.9 или 4.1 ... -главня пара.
а у классики г.п в заднем мосту, вот и получается обороты колеса одинаковые.

[drongo]

спасибо gluxar . нащел еще один мост от волги но от 24 разрезной а у меня от3110 неразрезной можно если найти в чермете убитый мост переставить в него полуоси из24

[gluxar]

 Можно и эти оставить 24- ки впереди 3110 назад. только чтоб передаточное
 число главной пары в мостах было одинаковое. диф и полуоси у них одинаковые.

[drongo]

А как определить число ГП и по прочности сами мосты отличаются ? я ведь на переднем мосту собираюсь приваривать кронштейн под шаровой и соленблок.

[gluxar]

Разбери мосты и посчитай зубья,( т.е. количество зубьев ведомой шестерни раздели наколичество зубьев ведущей)- получиш число г.п.
мосты оба прочные если делать поворотный мост, то лучше 3110 впереди,
усиливать под шаровую,. От 24 назад без усиления.

[Серега Шмель]

Гораздо проще покрутить за хвостовик и посчитать обороты полуосей относительно оборотов хвостовика.Ну а если разберешь,то на Г.П. написано должно быть отношение.

[drongo]

спасибо за консультацию.Завтра заберу 24 мост а в выходные донора 3110 целиком посмотрю что еще можно от него приспособить

[макса]

полуоси от 24 к 3110 не подходят по длинне. испытанно. по шлицам заходят в зацепление но при второй попытке тронутся - проворачивается одна из полуосей. срезает шлицы потому как на пару мм цепляются.

[drongo]

А ГП от 3110 подойдет в мост 24

[gluxar]

Должна подойти.

[макса]

а вот не знаю. не морочились боле. там якобы "чайковский редуктор".