Тема: Трёхколеска с двигателем "ОКА"

[Сергей 18]

Долго не мог начать строительство по ряду бытовых причин, хотя свой первый продал уже весной. Сегодня начал с обдирки колес. Значит есть время для того,чтобы обдумать кострукцию. Имеется в наличии: авто "ОКА",два мото "Урал"(без двигателей), колеса ВИ-3 (2шт.) Кама-410(1шт.). Идея такая: рама из "уралов" , диф заварить . Вопрос от чего взять мост? Что скажите?                                                     
PS: каракат будет точно трёхколёсный из-за нехватки времени.

[maxlnk]

а зачем мост? чем коробка от оки не устраивает?

[хантас]

Я думаю на кразовской резине на трехколеску и вазовского будет достаточно а если покрепче так и нивкин и москвичевский подойдут но у нивкиного передаточное больше.

[anatoliy]

а зачем мост? чем коробка от оки не устраивает?

тогда я думаю придётся ставить колёсные редукторы, а это ещё сколько времени потратить нужно.

[Сергей 18]

[/quote] тогда я думаю придётся ставить колёсные редукторы, а это ещё сколько времени потратить нужно.


Вариант с редукторами тоже рассматривается,  кроме цепных есть ещё варианты?

[Камнев]

Сергей, двиг. Ока для трёхколёски на кразовских колёсах - это перебор. Вполне достаточно мотоциклетного двигателя (Урал или Иж). Или не порти двигатель, построй сразу 4х4.

[Сергей 18]

Кузьмич, мне кажется, что проще воткнуть окушный мотор, чем приделывать к уралу стартер, охлаждение и т. д.. А окушек у нас хватает, сейчас взял перевёртыш 2004 года пробег 21000 км. за 5000 руб..

[.]

Кузьмич, мне кажется, что проще воткнуть окушный мотор, чем приделывать к уралу стартер, охлаждение и т. д.. А окушек у нас хватает, сейчас взял перевёртыш 2004 года пробег 21000 км. за 5000 руб..

Сергей,твою точку зрения разделяю на все 100!
Ибо,тачки всякие важны,тачки всякие нужны!  Особенно подкупает скоростной диапазон-чего не скажешь про уральскую коробку.
Твори,выдумывай,пробуй! 

[Камнев]

Тогда колёсики надо брать больше кразовских, чтобы компенсиравать увеличение веса и мост жиги будет явно слабоват. Это здорово, что Окушек у вас навалом.

[Сергей 18]

Особо интересует ваше мнение, Владимир Николаевич, какой мост взять? На днях надо заехать на разборку сделать заказ. Сам больше склоняюсь к волговскому там база пошире, хотелось бы фургончик как на своём первом каракате.

[Сергей 18]

Тогда колёсики надо брать больше кразовских, чтобы компенсиравать увеличение веса и мост жиги будет явно слабоват. Это здорово, что Окушек у вас навалом.

Честно сказать колёс Урагана ни разу не видел

[.]

 какой мост взять?
 Сам больше склоняюсь к волговскому там база пошире,

Ставь,Сергей, волговский без сомнений! Здесь весь крутящий момент ему одному достанется.

[anatoliy]

всем здрасте!
Сергей,а движку будешь вдоль или поперек ставить?

[Сергей 18]

всем здрасте!
Сергей,а движку будешь вдоль или поперек ставить?

Если поставлю бортовые редуктора, то поперёк, а если мост, то вдоль.

[anatoliy]

[/quote]
Если поставлю бортовые редуктора, то поперёк, а если мост, то вдоль.
[/quote]
А теперь надо определиться что легче по весу редуктора или мост,и по затратам.

[Сергей 18]

Пока колёса делаю есть время подумать, для меня сейчас важно сделать быстро.

[Камнев]

Честно сказать колёс Урагана ни разу не видел

А на к-700 СЛАБО??

[anatoliy]

Сергей ,а если использовать мост не целиком,а только отрезать посадочные для подшипников. но в этом случае нужны корпуса для подшипников дифа.

[Сергей 18]

Кузьмич на К-700 пока слабо, а дальше поживём увидим!

Сергей ,а если использовать мост не целиком,а только отрезать посадочные для подшипников. но в этом случае нужны корпуса для подшипников дифа.

Не понял зачем резать мост.

[Сергей 18]

Сегодня доделал первое колесо. Обдирал Каму-410, получилось побоковой двухслойное, побеговой добавил ещё один слой. Фотки не очень.