Тема: вездеход ТЯНИ- ТОЛКАЙ

[Анатольич]

vital

Спасибо.

[vital]

Закончил модернизацию  своего ТТ.Все цепи удалены, вместо них кпп08 и ркп нива.Скажу прямо , постояная блокировка тележек не нужна, лишь в крайнем случае.Теперь ведеход идет мягкче, без трамвайных дерганий.Изменил установку бензобака( чтоб не менять капот), теперрь их два и перенесены вперед к лобовому стеклу.Изменена тормозная схема. Теперь от г. цилиндра сцепления блокируется  трансмисионый тормоз и тормоз вариатора( где установлен супорот от скутера)

[Valeriy]

Vital, привет!
Слушай,  а как цепь в первом варианте шумела до головной боли на приводе КПП, в смысле на каких оборотах ведомого диска, когда он выходил на ПЧ=1, или всегда, или с ростом оборотов нарастало. Просто у меня в новом вездеходе тоже самое намечается, не могу в узкой раме уйти от цепи, изломы карданов запредельные получаются, пока есть время подумать. Хотя у меня после вариатора редуктор стоит (мотор от квадроцикла), ПЧ раза в 2...3 будет больше, чем у тебя...

[Борис]

   vital добрый день можно поподробней как ведомый шкив вариатора приделан к коробке

[Борис]

 и еще вариатор не мешает переключать скорости

[vital]

Vital, привет!
Слушай,  а как цепь в первом варианте шумела до головной боли на приводе КПП, в смысле на каких оборотах ведомого диска, когда он выходил на ПЧ=1, или всегда, или с ростом оборотов нарастало. Просто у меня в новом вездеходе тоже самое намечается, не могу в узкой раме уйти от цепи, изломы карданов запредельные получаются, пока есть время подумать. Хотя у меня после вариатора редуктор стоит (мотор от квадроцикла), ПЧ раза в 2...3 будет больше, чем у тебя...

Valeriy приветствую! У меня стояла цепь от ИЖ на валу ведомого вариатора, и при увеличении оборотов шум превращался в визг, и все это в закрытой кабине.Мне могие советовали применить импортную цепь с закрытыми втулками, но я пошел по другому варианту, и не жалею.Если ты будеш применять цепь, после редуктора, то это также как в мотоциклетном двиге (там цепной редуктор на барабане сцепления),то естественно никокого шума не будет.Если применять цепь от грм авто, с шагом 9.5 то тогда вобще будет шелест листвы.

[vital]

Борис приветствую! Здесь моих фото немного, т.к здесь интересу к моему творчеству практически не было.Вот ссылка на другой форум.
http://lunohodov.net/forum/viewtopic.php?t=5404&postdays=0&postorder=asc&start=90
Я расточил ступицу 2108 под  два шариковых подшипника (номер непомню) 25*х*16, и туда вставил вал ведомого вариатора Бурлака (заказывал здесь у Сайгака) с проточеной и завареной вилкой от кардана Урала, Эта ступица сажаеться на плиту прикрученую к кпп 2108, через отверстие  которое может пропускать резиновую муфту (очень удобно для разборки-ремонта этого узла) соединяющию с другой вилкой кардана Урала которая проточеная и насаженая на шлицевую от диска сцепления.Соединение через резиновую муфту убирает жесткость несоосности этого узла.За все время эксплуатации притензии к этому узлу не было( несмотря на замечания скептиков).
Переключать скорости приходиться лишь при остановленом вариаторе.У меня установлен тормозной диск, и на нем установлен тормозной супорт от скутера.

[Борис]

понял спасибо