Тема: Знакомьтесь, вездеход из Нижневартовска

[Valeriy]

Даааа, таких размеров у меня еще не было, а говорят, что размер имеет значение.

[Valeriy]

Забыл как видео вставлять, на Ютуб слил и все???

[Valeriy]

[Valeriy]

Вообщем на колеса встал...Впереди два дня испытаний

[самопал]

Valeriy
как первые впечатления, смотрится здорово.

[Valeriy]

Машинка зверь - самое интересное на видео, оно открывается?
Два дня покатаюсь и буду разбирать, все переделывать. Эту железяку возил к токарю два раза, толку нет, гуляние звезды и даже центровочное отверстие вала шруса осталось, видимо ВАЗовские шлицы кривые, до этого биение было очень большим, перевернул фланец, который стягивает подшипники на 180 гр, стало лучше, но 22 раза все переставлять не охота, придется свой токарный станок запускать, а он у меня в куче на полу лежит.

[Саныч]

Валерий! Как рулится?

[Valeriy]

Рулится как я и думал не важно на скользких поверхностях, хотя у меня и буран на льду не рулит, на видео видно, как заднее колесо болтается на кочках, но я его создавал для топких болот, сегодня еще по подтаявшему болоту погоняю. Поставить жигулевский червяк не проблема, но мне хотелось освободить ноги, сейчас все управление (газ, тормоз) на руле.
В принципе проходимость меня устраивает, можно дальше тюнингом всю жизнь заниматься.

[Valeriy]

Может длинная ссылка сработает

[Valeriy]

Всем привет!
Успел по последнему снежку покататься.

[байбак-мутант]

Интересная машинка.) Как-то не совсем обычно: задом наперед.. В чем фишка?)

[Саныч]

Не забывайте, что это 150см)3. Оптимальный аппарат.  Лично я готов копировать! Силовой модуль -100%!

[romaxxx]

а хвост то где у сабаки?

[Valeriy]

Интересная машинка.) Как-то не совсем обычно: задом наперед.. В чем фишка?)

Да нет тут никакой фишки, просто ни разу не строил трехколесок, а когда взялся за это дело, возгласы знатоков - "Нафига тебе это надо, убьешься, перевернешься, на берег не вылезешь и т.д" подогрели азарт. Два дня много разных выкрутасов начудил - не переворачивается, в этом вся и фишка, что крутящий момент на передних колесах упирается в раму, а он немалый (ПЧ=750), и эту раму прижимает к земле. На последнем ролике видно, чем больше скорость прохождения поворота, тем меньше радиус поворота, больше нагрузка на рулевое заднее колесо.

Саныч, удачно правда получилось, когда цепь на КПП вешал, ПЧ взял 2,2, думал ползать будет, а на всех видео дальше второй передачи не включал. Но на пятой с места трогается, правда с дрожью, но на асфальте пока не пробовал, пусть подсохнет...

[Valeriy]

а хвост то где у сабаки?

Да собака соседская увязалась погулять, хозяин говорит, он сам себе его откусил, видимо крутизну наводил

[байбак-мутант]

Ааа, понятно..

Реальный размер колес не мерил?

[байбак-мутант]

..когда цепь на КПП вешал, ПЧ взял 2,2, думал ползать будет, а на всех видео дальше второй передачи не включал.

Так он видно, что без нагрузки работает поэтому вариатор сразу наверх перебрасывает.

[Valeriy]

Нет, не мерил, просто когда бандаж кроил, на калькуляторе задал диаметр 1,55 м, и сшил продольную ленту, а ширина в дверь 800мм протискивается впритык, кстати сегодня сделал интересный кадр, два отпечатка кировских колес, и заднее кразовское 1300х533

[Саныч]

А по чему прыжками то?

[Valeriy]

А по чему прыжками то?

Это Ты про что, про трогание на 5 в КПП? надо поконкретней попробовать, просто так пятую включил, тяга пошла, но как на подпаленном жигулевском сцеплении дрожью, может ремень так срывался в букс, может центробежное сцепление, может газу мало потдал. На третьей нормально трогается, на 4й еще не пробовал