Тема: Вездеход Вада (фото и видео)

[Вада]

Испытания подтвердили мои предположения: меньше вес, больше колеса в пределах разумного! т.е. 30% меньше веса и на 30% больше диаметр колеса. Есть видео суровых испытаний особенно для нивы!

[Вада]

Испытания подтвердили мои предположения: меньше вес, больше колеса в пределах разумного! т.е. 30% меньше веса и на 30% больше диаметр колеса. Продаю 75т.р.



Администратор: добавил на ютуб для удобства просмотра

[А.Н.Р.]

что это было? прыжки в длину? и насколько его на таких оборотах хватит? понежайки нету что ли?

[leon0482]

А.Н.Р. понижайка в волшебные 30% не входит 

[А.Н.Р.]

А.Н.Р. понижайка в волшебные 30% не входит 

leon, я уже начал догадываться об этом! просто ещё были сомнения но раз хозяин молчит........

[Вада]

Все заводские расчеты идут от веса! При перерасчете на мои колеса и вес угол подъема остался тот же! В стандарте нива на 1-й пониж зарывается на 2-й тяги не хватает, а здесь золотая середина! Да и наст твердый более десятки- грысть надо. Не спорю, не идеал но вполне для рыбака   

[А.Н.Р.]

Все заводские расчеты идут от веса! При перерасчете на мои колеса и вес угол подъема остался тот же! В стандарте нива на 1-й пониж зарывается на 2-й тяги не хватает, а здесь золотая середина! Да и наст твердый более десятки- грысть надо. Не спорю, не идеал но вполне для рыбака   

ну если не далеко до рыбки...... иначе дрыгателя на долго не хватит (имхо)

[Вада]

Трицика такое не повторит, набок развернет при приземлении

[А.Н.Р.]

Трицика такое не повторит, набок развернет при приземлении

трициклу не нужно это повторять! это не трофи рейд ладно удачи в продаже

[Вада]

 

[Леха]

Все заводские расчеты идут от веса! При перерасчете на мои колеса и вес угол подъема остался тот же! В стандарте нива на 1-й пониж зарывается на 2-й тяги не хватает, а здесь золотая середина! Да и наст твердый более десятки- грысть надо. Не спорю, не идеал но вполне для рыбака   

мне понравилась тачка, совсем бодренькая котлета. Утрет нос любому лифтованному уазу и не только. Молодца! цену ты канэшна занизил в разы, можно и подороже.
ну а о ходовке и движке поподробнее можно?

[Вада]

Все родное двигу на совесть сам капиталил и без глуша. Без глуша ощутимо подрывает. Да дешево с деревянными туговато, срочно надо!

[Вада]

Кричит погромче, но его любой мотай перекричит!

[А.И.86]

да уж, почти на глиссере , цена привлекательная

[ЮрийСтроев]

Вада, как думаеш,какие нужны обороты колеса 1300 ободраные  протектор ёлкой,чтобы валить по снегу в глиссирующем режиме? И если использовать ДВС от оки или 08 с КПП и выход с привода на раздатку,хватит этих мах оборотов? Оковский может и не потянет,а 08 с (муфтой МТЗ в качестве предохранителя)?

[Вада]

Вада, как думаеш,какие нужны обороты колеса 1300 ободраные  протектор ёлкой,чтобы валить по снегу в глиссирующем режиме? И если использовать ДВС от оки или 08 с КПП и выход с привода на раздатку,хватит этих мах оборотов? Оковский может и не потянет,а 08 с (муфтой МТЗ в качестве предохранителя)?

Наверное никто меня не переубедит, что лучше всего из отечественных двигов подходящих для вездиков использовать УАЗ-й или Волговский!!! Классические  Дают свою тягу начиная от 3000об.мин. А УАЗ-й уже при 1000об дают хорошую тягу. На ниве  попав резко в худшие условия движок сразу дохнет, а УАЗ долго не сдается по крайне мере успеваешь переключиться на низшую передачу!!!

[Вада]

Вада, как думаеш,какие нужны обороты колеса 1300 ободраные  протектор ёлкой,чтобы валить по снегу в глиссирующем режиме? И если использовать ДВС от оки или 08 с КПП и выход с привода на раздатку,хватит этих мах оборотов? Оковский может и не потянет,а 08 с (муфтой МТЗ в качестве предохранителя)?

Восьмерочный конечно лучше! Но представь ситуацию: ехал спокойно и резко ухудшились условия- надо резко дать газу, а при малых оборотах нет тяги,  движок просто дохнет!!! А вот УАЗ-й позволяет это сделать!!! УАЗ -й и Класический ДАЮТ одинаково по 80кобыл. Только УАЗ-й дает их с очень низких оборотов, а жиговский очень на больших (при 1000об жиговский дает не более 30 кобыл). Сужу по диаграмме двигов ну и жизненное сравнение. Сравниваю без точных данных-так понятней. ( это пишу для того, чтоб не придерались по мелочам--некоторые это любят)

[Вада]

Мое мнение:  трансмисия Уаз-я, движок волговский 150 кобыл без всяких дополнительных редукторов! Если влезти в 1,2--1,5т что вполне реально--Трекол по завидует. А если еще его "поплавки" взять то тонуть будет не замочив мосты!
С "восьмеркой" на сайте много вездеходов. По видеу можно прикидывать, что получится!

[Вада]

да уж, почти на глиссере , цена привлекательная

Привлекательная--- только местные как окуни стайкой вокруг мормышки, ждут пока кто нибудь первый схватит!!! Так  примерно из 200 звонков смельчаков так и не нашлось

[Михайлович]

А вообще с Вада я согласен , двигатель как не крути должен иметь запас по мощности , а вот утверждение что маломощным двигателем не порвать трансмиссию вполне конечно обоснованно . Однако при одинаковых нагрузках потребление горючки у маломощного двигателя возрастает. Так вот ещё раз о прокладках , я на своём 500 МАЗе ( автокран) диф в клочья как тузик грелку .