Автор Тема: Вездеход на мостах УАЗа "Черепаха" (Прочитано 214181 раз)

ЮрийСтроев · « : Ноября 30, 2011, 01:28:08 am »

Прветствую Коллеги и единомышленики! Делаю вездеход черепашъими темпами. Решил поделиться тем что пока налепил ,может кому что и пригодится, да и в своей теме удобней совета попросить. Не переломка 4х4. Рама из профиля 60х40х4. Кузов планирую каркасного типа из профиля 40х40х2 и 40х20х2. ДВС и КПП от ОКИ. Мосты Уаза колхозные. Раздатка от Нивы. На передний мост муфта МТЗ. Рулевое Уаз 469. Вот последние фото .

ЮрийСтроев · « **Ответ #1 :** Ноября 30, 2011, 01:44:31 am »

В КПП точил вал по этому чертежу. Заглушку сделал из сальника.

ЮрийСтроев · « **Ответ #2 :** Ноября 30, 2011, 01:51:57 am »

Между передним мостом и РК муфта МТЗ. Вначале хотел её поставить между ДВС и КПП ,но по совету Саломона и Мазуркевича переставил на передний мост.

макса · « **Ответ #3 :** Ноября 30, 2011, 02:02:46 am »

Юра Строев, дай, пожалуйста, ссылку или эскиз накидай как делал переходники между НИВА-УАЗ. какие (перед, зад) и от чего установлены карданы?

ЮрийСтроев · « **Ответ #4 :** Ноября 30, 2011, 02:06:23 am »

Между КПП и РК сделал два разных кардана . Один с резиновой муфтой и с подвесным подшипником. Второй прямой . Если будет с муфтой сильно колбасить придётся ставить прямой кардан.

макса · « **Ответ #5 :** Ноября 30, 2011, 02:13:02 am »

задняя подвеска тоже на рессорах? задний кардан от чего? как решил вопрос с переходником кардана ВАЗ-УАЗ.

ЮрийСтроев · « **Ответ #6 :** Ноября 30, 2011, 02:18:28 am »

Макса кардан между РК и муфтой МТЗ это укороченый нивовский кардан. Выше на первом фото. На фланец где прилегает к муфте приварена выточеная шайба типа фланца кардана уаза и просверлены отверстия как на уаз фланце. Кардан между РК и задним мостом стоит передний нивовский. К уаза мосту через центрующюю шайбу.http://www.pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=1263.20 Кардан между муфтой МТЗ и передним мостом это укороченый уаза кардан.

ЮрийСтроев · « **Ответ #7 :** Ноября 30, 2011, 02:29:41 am »

Задняя подвеска на рессорах Газ 24 ,амортизаторы все четыре от уаза.

макса · « **Ответ #8 :** Ноября 30, 2011, 02:36:58 am »

то есть сверлил фланец на мосту УАЗа. верно? а какая же база по осям получилась, когда все карданы либо короткие либо укороченные?

ЮрийСтроев · « **Ответ #9 :** Ноября 30, 2011, 02:38:07 am »

Передние рессоры от уаза только они длиннее 469-ых . Стояли на уазе у которого серьга спереди . Пока оставил четыре листа. Былиб они новые то хватило бы 4. Будет мало добавлю ещё по листу. Отбойники от Газели от передних рессор.

макса · « **Ответ #10 :** Ноября 30, 2011, 02:39:37 am »

для рамы профиль 60х40х4 выбран не случайно? или просто подвернулся "под руку"? были ли какие расчеты по нагрузкам?

макса · « **Ответ #11 :** Ноября 30, 2011, 02:41:19 am »

отбойники знатные!!
З.Ы. можно фотки полегче?

ЮрийСтроев · « **Ответ #12 :** Ноября 30, 2011, 02:46:55 am »

База у меня 2460мм. Вначале ,когда муфта МТЗ планировалась между КПП и РК (там выше я ошибся "между ДВСи КПП" неправильно),передний и задний карданы стояли от нивы оба задние. И раздатка была закреплена по центру между мостами и выше чем сейчас, отсюда и Шеви база 2455 плюс 10мм две центрующие шайбы. Сейчас база такая же.

ЮрийСтроев · « **Ответ #13 :** Ноября 30, 2011, 02:48:47 am »

Макса ,а как фотки ещё больше облегчить ? Я их через PAINT открываю- сохраняю они и сжимаются.

макса · « **Ответ #14 :** Ноября 30, 2011, 02:55:26 am »

я фоты открываю через майкрософт офис пикча. вверху - изменть размер. сжатие. для документов. оригиналы копирую для истории, в начальном формате остаются.

макса · « **Ответ #15 :** Ноября 30, 2011, 03:02:14 am »

2450 мм.... у шевинивы задний кардан короче чем у 2121? я замерял кардан 2121 - 1050мм - 1070мм. мерил на скорую руку. по моим подсчетам при мостах уаз, двух задних карданах 2121 и раздатки нива, база должна получаться 3000мм. может что не учел?

ЮрийСтроев · « **Ответ #16 :** Ноября 30, 2011, 03:07:32 am »

По профилю для рамы думаю не толщина главное а размер профиля. Наверно 80х40х3 профиль лучше подойдёт. А рама эта досталась мне от Самопала от его ОКИ на нивовских мостах. Правда искромсал я её вдоль и поперёк так что только крепления задних рессор остались нетронутые.

ЮрийСтроев · « **Ответ #17 :** Ноября 30, 2011, 03:11:44 am »

На Шеви-ниве стоят оба задних кардана от 2121 . База 2455мм.

макса · « **Ответ #18 :** Ноября 30, 2011, 03:14:13 am »

она как! надо снова все пересчитывать.

макса · « **Ответ #19 :** Ноября 30, 2011, 03:19:47 am »

Юра, а замерь, пожалуйста, кардан от РК до муфты МТЗ. и длинну муфты по фланцам, если не сложно.

Новости:

Автор Тема: Вездеход на мостах УАЗа "Черепаха" (Прочитано 214181 раз)

Похожие темы (5)