Тема: Вездеход ВЕРЕТЬ 4х4.

[хантас]

Привет друзья, вирус вездеходостроения и мимо меня не прошел . Начинаю постройку нового вездика под названием ВЕРЕТЬ.
 Планирую сделать полноприводный, открытый, двухместный вездеход без подвески с балансирным задним мостом (по типу Каменского зверя). Постройка будет неспешной из-за малого количества свободного времени, мешают хозяйственные дела чтоб они .....
На данный момент собраны все коплектующие,ободрана часть  кразовских ви-3 и попутно изготавливаем необходимые узлы и агрегаты.
Буквально на днях закончили моторный узел, сблокировали коробку 08 с китайским мотором









На очереди передний мост.

[Андреi]

Спасибо, хантас
Вот и мой хоть на что то сгодился...
Для легкого везда вместо трубы - как оси вращения, поставь две шаровых
А то у меня всё страшно тяжелое
Удачи тебе в постройке!!!

[сергеевич]

хантас ,привет. Не уверен что  ремень в данной схеме будет долго ходить,так как натяжной ролик его сильно выворачивает наизнанку плюс к этому постоянное нахождение под нагрузкой. помоему в скором времени он начнет трескаться и терять сегменты как это происходит на генераторных ремнях подобного типа. Может имеет смысл перенести ролик на внутреннюю сторону ремня

[САМ]

 хантас поздравляю с почином! А почему без подвески?Если из-за веса,так ведь водоизмещения ви-3 за глаза ,для подобного класа вездеходов.И ещё клиновые ремни не любят обратного изгиба.

[хантас]

Привет всем, Андреi твоя схема мне приглянулась как только увидел твою тему  , а как крепиьть задний мост определенного решения еще нет, пока думаю возможно и на шаровых сделаю, только тут нужны мощные шаровые.
сергеевич насчет обратного выгиба ремня ,ремень бурановский достаточно мощный расчитан на передачу 28 сил а здесь в два раза меньше,и такой-же ремень уже два года ходит на другом везде с подобной схемой трансмисии без проблем,так что думаю все нормально будет.
 САМ почему без подвески ты угадал, хочу сделать максимально легкий везд, чтоб при плаваньи он не доставал мостами до воды, а подвеска хоть и самая примитивная это лишний вес ИМХО.

[МВП]

и такой-же ремень уже два года ходит на другом везде с подобной схемой трансмисии без проблем,

хантас
привет ! слушай , а ты неспрашивал как он у них двигателем тормозит или с горки спускается на передаче .чет мне невсе в етой схеме понятно .

[хантас]

МВП привет при такой схеме трансмисии торможение мотором не применить ремень не позволит, у мужика сделаны тормоза и я тоже буду делать.

[igrgvr]

Володя привет!Поздравляю!!! Видно это увлечение действительно как болезнь,в хорошем смысле. Я тоже неспешно барахлишко собираю на следующий вездеход.

[САМ]

Володя привет!Поздравляю!!! Видно это увлечение действительно как болезнь,в хорошем смысле. Я тоже неспешно барахлишко собираю на следующий вездеход.

Да этот процес уже не остоновить. Новерное все у кого получилось построить первый вездеход мечтают об следующем более совершенном,после второго мысли про третий ...и.т.д. Здорово кагда хватает время сил и ден знаков на любимое увлечение.  УСПЕХОВ тебе  хантас

[Андреi]

хантас
Какие мосты планируешь вкатить?
Может по подвескам что то предложу.
Переломка или целнорамный?

[Анатольич]

хантас,
рад за тебя, удачи в творческих муках!

[.]

Привет друзья, вирус вездеходостроения и мимо меня не прошел . Начинаю постройку нового вездика под названием ВЕРЕТЬ.
 

А я уж,грешным делом подумал,что ветераны пневмоходовточкару забурели и тока мемуары могут писать.   А оказывается есть ещё порох в пороховницах и ягоды в .......   
Вован с почином!

хочу сделать максимально легкий везд,

Вова,на такую тачку делай бочки из однёрки,а конуса из полуторки.

[хантас]

Андреi привет, мосты вазовские от копейки, передний мост сейчас делаем, будет обрезанный как у леона в его проэкте К или как САМ с новгорода делал, задний мост без изменений, подвесок как таковых(если не считать качающийся мост подвеской) не будет.

[хантас]

А я уж,грешным делом подумал,что ветераны пневмоходовточкару забурели и тока мемуары могут писать.   А оказывается есть ещё порох в пороховницах и ягоды в .......   
Вован с почином!

Дядя Вова спасибо за поздравления, как уже писал болезнь эта неизлечима что кстати радует, вот только дела хозяйственные мешают заниматься любимым делом , приходится урывками самодельничать,но как говорится воля наша крепка и начатое дело до конца доведем непременно .

[хантас]

Привет Колеги, ну вот погода в виде дождя разрешила на время отвлечся от копки картохи и других огородно-земельных дел и попасть в гараж, строительство продолжается и вот получилась такая штука.









сварилось все довольно хорошо, крутится легко без заеданий, подшипники стоят №209 закрытые чтоб масло из картера моста не вытекало так как сальников нет, осталось прикрутить похорошему куклу на герметик и болты, залить маслишко и передний мост готов, на очереди до обдирать покрышки и изготовление дисков.

[Vlas69]

Ну что, с почином. Насчет тормозов хочу поделиться своим, пусть и небольшим опытом на МОПе "Секач". На этих выходных покатались по лесу. Так вот местность предгорье, склоны вроде небольшие. Тормоза у меня трансмиссионные, ножной на переднем кардане, ручник на заднем. Делал для притормаживания в случае пробуксовки какой либо из осей. Как многие писали на форуме "тормоза вообще не нужны",  как я уже делился своей первой поездкой, у меня начала отваливаться ведущая звезда на колесном редукторе переднего колеса и мы медленно на первой потихоньку домой  Тут съезд с горки небольшой, но затяжной, естественно тормозишь двигателем, орет, набирает обороты, Секач скорость, отваливается звезда - двигать не тормозит, я на ножной, там тоже не тормозит (перед оборван), я за руль,  , пассажир за ручник, думали или ручник оторвем, или тормозной диск сожжем, или просику сделаем, в итоге чуть не обгадились. Два дня бухали, отойти не могли (шутка). Так что к торможению двигателем надо подойти на полном серьезе. 

[Vlas69]

Я насколько понял у тебя же не вариатор? Если нет, то за счет редукции ремня так же будет хватать для торможения. На мотоблоке "Каскад", когда возил телегу, тормозил просто подвижной рычажной накладкой  в виде педали прямо на ремень ведомого диска. Тормоза были очень даже хваткие, и усиленный износ ремня не замечал. 

[байбак-мутант]

..подшипники стоят №209 закрытые чтоб масло из картера моста не вытекало так как сальников нет..

Опрометчиво.. 180..-е подшипники не держат масло..

[Юрий.]

подшипники стоят №209 закрытые чтоб масло из картера моста не вытекало так как сальников нет

Опираясь на собственный опыт скажу, закрытые подшипники не держат масло, так что Володя делай сальники.

[Sergio]

подшипники стоят №209 закрытые чтоб масло из картера моста не вытекало так как сальников нет

Опираясь на собственный опыт скажу, закрытые подшипники не держат масло, так что Володя делай сальники.

Полностью поддерживаю, картер моста очень быстро избавится от масла, а  при переправах будет полный воды.