Тема: Строим трёхколёстник из Урала

[шаман]

Стало

[шаман]

Моторчик выглядит так

[шаман]

На этом двигателе, в прошлой жизни, на том месте куда я установил шкиф, был генератор атам где сейчас на уралах установлен генератор стояло БОШевское магнето. Вместо него я наше КАТЕКовское вкарячил.

[шаман]

Турбины обдува. Бывшие БУРАНовские вентиляторы.

[Sergio]

Всем привет.
ШАМАН,серьёзный аппаратец.Если у тебя нет генератора,значит нет ни какого электрооборудования ?
Привод на задний мост цепной ?Движок красавчик,интересно,от наших УРАЛов что нибудь подходит?

[шаман]

Когда я начинал строить эту ШАЙТАН АРБУ уменя не было УРАЛьего моторчика а был только БМВшный и я не очень понимал как коленвалом проити через фильтр (небыло тогда толкового советчика). Но сейчас (спасибо вам уважаемые форумчане) я прекрасно это понял и взял на вооружение. По поводу электрики. Сначала я шёл к этому. На шкиве который крутит ремни вентиляторов сделан третий ручей под генератор, установлена фара и габариты с поворотниками.
Но так как я использую этот аппарат в основном на весеннюю охоту (в мае у нас в заполярье не темнеет а в июне солнце вообще не садится) то вопрос приглох. Но в перспективе...! На вопрос что подходит.Это вообще сложная солянка: расточил цилиндры поставил жигулёвские поршня, клапана газон, магнето от двухцилиндрового, пускача карбюраторы от минска вентиляторы от бурана коробка от урала. Про трансмиссию напишу чуть пожже.

[шаман]

Снова здравствуйте! Моё вам предложение. Сделайте вот такую подножку и каждый раз закарабкиваясь на творение рук своих, особенно когда будете заводить его, будете будете добрым словом вспоминать Шамана из Нарьян-Мара.

[Сергей 18]

А можно такую подножку , что тоже неплохо.

[шаман]

Да площадка просторная. А позволяет ли она полностью протопнуть и что это за шдудочек зелёный в кузов уходит?

[Сергей 18]

Заводится нормально в том месте куда приходит кикстартер прутков нет и он опускается ниже подножки . А это карданный вал, у меня нет цепных передач.

[Сергей 18]

Шаман или ты спрашивал про провода? У меня акомулятор в кузове.

[шаман]

Теперь всё понятно. А чтобы полностью протопнуть можно валенок снять. (шутка) Про цепную передачу. Вот фотки. Вместо амортизаторов стоят тальрепы для натяжки цепи. Раскажите пож. на каких колесах и мостах получается самое подходящее передаточное ...Я считаю что на всей дури скорость должна быть 45 максимум 50 тогда на низах это будет зверь.

[шаман]

Чулки из труб с обоймами по концам.

[шаман]

Извините что такой чумазый. Обязательно реставрируюсь. Считаю что всё должно быть красиво. Вот тальрепы для натяжки цепи и дополнително под откидным сидением вытаскивающийся вверх инструментальный ящик удерживается уголками с переди и сзади. Сверху на нём коженная ручка которая не мешает закрывать сидение.

[шаман]

Выше по форуму Баначин спрашивал про трехместное сидение на что Камнев ему дал предложение по реализации этой затеи. Подписываюсь под его предложением и даю дополнение. Делается сплошное откидное (на дверных навесах) сидение во всю длинну. С навесов его легко можно снять, что откроет хороший доступ к агрегатам. под сиденьем вытаскиваемый ящик под инструменты. На снятом сидении не плохо сидеть на земле. Бак УРАЛовский покато сходит на нет. Форма сиденья шётся так чтобы в походном положении на это покатое место бака наезжала вытянутая, передняя часть сидения. Чего не понятно спрашивайте. Ехать на таком сидении очень даже комфортно. Вот фото. Да это первородный вариант моего аппарата ещё без охлаждения. ГРЕЛСЯ особенно когда ездил по говнам.

[.]

ШАМАН,а чё за камеры на этом варианте стояли?

[шаман]

Спасибо Борис за оценку моего творения. Отдельно ни чего создавать не хочу.  Отвечаю на вопрос Тырданова. Камеры стояли КРАзьи лаптёжные, бондаж транспортёрная лента из неёже на циркулярке напилены перетяжки. Кольца на дисках взяты от КРАзьих дисков, Самодельные оно конечно полегче но эти крепче и готовые.

[шаман]

Продолжим. На тормоза поставлен цилиндр сцепления но не внутри рамы через промежуточные качалки а снаружи это позволяет избежать лишних деталей и подобрать рычаги нужной длинны.

[шаман]

Дополнение к описанию колёс из КРАЗовских камер. Для увеличения скорости при преодолении водных преград. Под перетяжки вставлялись дюралевые уголки (пластинка дюраля поуже тетрадного листа,с закругленными углами загнутая под углом 90 гр.) Это довало значительных ход. Два года ездил на весновку переплывая только что очистившуюся от льда речку, с хорошим течением ,шириной около 100м. Выходил на противоположный берег прямо на против места старта.

[шаман]

Форумчане отработавшие мостовую (без цепи) трансмиссию, раскажите пожалуйста. на каких колесах и мостах получается самое подходящее передаточное число? Я считаю что на всей дури скорость должна быть 45 максимум 50 тогда на низах это будет зверь.