Тема: ОДИН пучек на посадочном. Опыт обдирки

[Вован Я]

Небольшой фотоотчет.
Размечаем маркером и канцелярским ножом (лезвие отламывается) вырезаем  клинышки. До корда. Слышен хруст. Не ошибетесь, около 4 мм от самого наружного до того места, где останетя 4 слоя на колесе. И по клыку прорез не на всю глубину, для разметки как бы.


Прорезаем на глубину 8-10 мм по периметру, как бы для разметки, а то когда лебедкой тянешь - может линия "крывая" получится потом. Я - не старался попасть в резиновый клин (см. рисунок в начале темы), мне важно было, чтоб "ступенька"  не получилась в дальнейшем.


Начало


Подрезать нужно и для следующего клыка, чтоб можно было зацепиться в дальнейшем. Подрез - не в конце резинового клина (советовалось выше в теме), а в месте, где заканчиваеся обернутый вокруг проволочного пучка самый внутренний корд(который к камере само ближе изнутри). С наружи покрышки он (этот корд) заканчивается в 55-65 мм от точки А (см. рисунок выше в теме) и образует свой маленький резиновый клин (утолщение резины между слоями) и когда тянешь лебедкой - его хорошо видно и  ошибиться невозможно. Самый первый клык - можно не дорезать, когда будете дорезать последний - все поправится само.


Тянем лебедкой, подрезаем канцелярским ножом.


Режем до реборды, ослабляем лебедку, наклоняем клык и отрезаем.


Не забыть  накачать камеру внутри, закрепить колесо(я - цепью, так легче поворачивать колесо для следующего клыка). Для включения лебедки - использовал педаль от швейной машины, переделанную.
Первое - долго делал (неделю), учился. Четвертое - 2,5 часа размечал и на каждую сторону по 5-6часов. Не спеша, когда понял что, чем и как.

[DIV]

МОЛОДЦА Так держать Наш человек.

[макса]

DIV, скажите, это покрышки (те что в начале темы ВИ-3 1300*530-533) случаем не от полноприводного КАМАЗ 43 10? сколько облазил тем - ничего о покрышках имено этой модели автомобиля и его покрышках не встретил

[Вован Я]

DIV, скажите, это покрышки (те что в начале темы ВИ-3 1300*530-533) случаем не от полноприводного КАМАЗ 43 10? сколько облазил тем - ничего о покрышках имено этой модели автомобиля и его покрышках не встретил

ВИ-3 это Краз-лапоть (дразнят). Тема - про ОДНОПУЧКОВЫЕ (проволоки на посадочном). В большинстве случаев ВИ-3 имеет по два пучка на посадочном с каждой стороны. На камазе - 508 посадочное вроде, но могу ошибаться.
 DIV, извеняй, что ответил.

[макса]

Спасибо. простите что не в тему. я на форумах до этого момента не общался. так читал только. у нас тут тяжелых полноприводных машин мало, а сельхозтехники вообще нет, потому и пристаю с вопросами начальной школы. наверное надо создавать свою тему когда вопрос какой есть? или искать похожую. так??

[Вован Я]

Спасибо. простите что не в тему. я на форумах до этого момента не общался. так читал только. у нас тут тяжелых полноприводных машин мало, а сельхозтехники вообще нет, потому и пристаю с вопросами начальной школы. наверное надо создавать свою тему когда вопрос какой есть? или искать похожую. так??

А у нас (меня, по месту проживания) тяжелых полноприводных вообще нет!!! Покрышки, что обдирал привезли за 300км. Из сельхозтехники - не добьешся, ездют, пока пипец покрышкам не будет.. А из легких самодельных - у меня, наверно, у первого будет......
А вот свою тему - это правильно!!! Особенно новичку, старожилы - быстрей соореентируются и больше полезной инфы подскажут, так что - создавай. Успехов!!!! Я - тоже новичок, помогают ведь, спасибо всем!!!!!

[Kolt]

Есть возможность взять "лапти", от меня 300 км., но привезут почти домой, чтобы не попасть на однопучковые очень срочно нужна информация по производителям однопучковых шин. Ту что обдирал Игорь сделал Волжский шинный завод "Волтайр", с ним все понятно НЕ БРАТЬ. Кто еще попадал на однопучковые, хотя бы на словах расскажите на что похож логотип производителя.
 Там вроде как есть выбор, можно покупаться.

[ЮрийСтроев]

Андрей,из своего опыта: У однопучковых боковина  явно мягче ,если мять все колёса то можно почувствовать разницу. И одновременно у однопучковых колёс окажется посадочное  в ширину ,уже ,примерно на 7-10мм,точно не определить -литьё корявое.  Омскшина по этим признакам хорошо определяется.  С буквой В в круге  и два по бокам, похоже все  однопучковые-боковины очень мягкие. Каму 410 брал   на авось -боковина мягкая ,а посадочное широкое как у двухпучковых - оказались двухпучковые. С буквой Д-заглавной прописной,Днепропетровск наверно, тоже мутные колёса-похоже однопучковые.  Если там у людей есть возможность ,и колёс очень много ,то пусть дырявые -негодные для обдирки ,пропилят поперёк на посадочном -которая марка сомнительная.   Особого отличителного знака -одно или двух пучковых  похоже ещё никто не нашёл. И наверно все заводы два варианта выпускали? Вот тоже тайна Сов .секретно . нигде информации не найти!

[Kolt]

Вот засада, был бы сам там, выбрал бы...............

[Николай Васильевич]

Вот попалась одинарная

[Тимур]

Kolt, а 300 км случайно не в мою сторону?

[Егор]

Мне тоже попадалось одно колесо однопучковое, посадочное 43-45мм если мне память не изменяет, все колеса омскшина, у других посадочное 51-53мм. колесо обдирал так: с боковины резина с беговой плюс два добавочных, по сравнению с двупучковым на много мягче, не значительно легче, сколько слоев не знаю, двупучковые 6сл делал. так же с боку резина, с беговой плюс два добавочных слоя! высота протектора у однопучкового меньше чем у двупучкового, хотя изношено было не сильно!

[gluxar]

 Не надо боятся однопучковых- практически тож самое , при езде незаметно.

[Kolt]

Kolt, а 300 км случайно не в мою сторону?

Не Тимур, шины в Курске.

Не надо боятся однопучковых- практически тож самое , при езде незаметно.

Понятно, что разница не большая, но если бы у тебя была возможность выбирать ты бы выбрал двухпучковые.
всем спасибо, что откликнулись, человек в Курске проинструктирован, теперь знает то о чем даже и не догадывался   

[Kolt]

Вот попалась одинарная

Николай Васильевич у тебя тоже "Волтайр", возможно они такие шины делают только однопучковыми.

[Николай Васильевич]

Вот попалась одинарная

Николай Васильевич у тебя тоже "Волтайр", возможно они такие шины делают только однопучковыми.

Я не смотрю на производителя, я там дату смотрю если видно или маде ин руссия, попалась -специально сфоткал-может кому поможет.

[макса]

вот и у меня попался "вольтайр"

[макса]

не внимательно читал я форум. начал вырывать пучек частопользуемым способом.
видимо оттого и не увиделгде же разделяются полупучки. и посадочное изодрал. и ведь тянул как рассказывали: сначала 2-4 проволочины, а затем пучек. видать цепанул много.
и самое интересное, что торчат сейчас два куска проволоки из посадочного. когда за них тянешь - они вытягиваются по спирали, ослабляя посадочное. вот не знаю разматывать дальше или оставить как есть?

[макса]

вот проволока

[макса]

и еще загвоздка.
я и клин нашел и зарезаться пытаюсь ровно но вот почему-то красиво получается на клыках которые выбрасываю, а на покрыхе вот такая дрянь. вид обсалютно не презентабельный. отчего такое бывает и как от такого порна избавиться???

ЗЫ. циферы - это очередность отдирания.