Тема: Вездеход "Гроза".

[Евгений Е.]

http://www.youtube.com/watch?v=ns4XZ5v2BRQ&feature=youtu.be

[Евгений Е.]

http://www.youtube.com/watch?v=T6PLk7JAVH0&feature=youtu.be

http://www.youtube.com/watch?v=0scYlIx53Lw&feature=youtu.be

[МВП]

Евгений Е. ахренеть . ! дай если возможно видуху .. одним колесом по берегу , другим по воде .

[Евгений Е.]

К сожалению нету такого видео, но как опять поеду, обязательно засниму
 Там, где одним колесом по воде, не глубоко. А если глубже, то не потянет, сопротивление большое. Ехали втроем на 3й передаче

[МВП]

К сожалению нету такого видео, но как опять поеду, обязательно засниму
 Там, где одним колесом по воде, не глубоко. А если глубже, то не потянет,

энаю 

[Сергеев С.Ю.]

Здравствуйте, Евгений Е.! Подскажите какие передаточные числа трансмиссии вашего вездехода? Не перегружаете ли Вы УАЗ мосты на пониженных передачах таким двигателем? Что показывает эксплуатация (интересуют поломки трансмиссии)? Заранее, спасибо!!!

[Евгений Е.]

Здравствуйте, Евгений Е.! Подскажите какие передаточные числа трансмиссии вашего вездехода?

Здравствуйте, Сергеев С.Ю. Передаточные числа не считал, да и не зачем их считать, на мой взгляд, и так понятно, что КПП от переднеприводного авто примерно в 4 раза понижает обороты трансмиссии, а +- в ходовых качествах машины особой роли не играют...
 

Не перегружаете ли Вы УАЗ мосты на пониженных передачах таким двигателем?

Естественно, перегружаю, хоть этим движком, хоть оковским.  Ведь многим известно, что большие колеса на мосты от легковых авто ставить нельзя. Но ведь всё равно, ставим и ездим .  Правильно писАл недавно Валерий  (kekekew), что техника в руках дикаря - это кусок железа. И все самодельщики об этом знают...
 Я к чему это пишу... Это у меня третья, собранная мною, машина и ни разу я ничего не сломал и не свернул. Правильная(осторожная) езда на такой машине - есть залог успешной её эксплуатации и я в этом полностью убежден.
 

Что показывает эксплуатация (интересуют поломки трансмиссии)?

По вопросу эксплуатации "Грозы"... Вчера и позавчера откатал на ней многие труднопроходимые места,болота, высокую болотную кочку, плавал, выезжал из воды на крутой берег (около 35-40 град.) с двумя пассажирами на борту. Никаких проблем с трансмиссией не выявлено. Единственное, что сделал - это затянул сильнее гайку фланца хвостовика переднего моста, т.к. устанавливал там новый подшипник. Видимо он прирабатывается, из-за чего появился небольшой люфт, который я устранил. По трансмиссии, вроде всё.
 По мелочи была проблемка - слетал ремень привода ГУР, немного криво был сделан кронштейн под насос. Всё исправил, проблема устранена.
 Видео и фото у меня пока нет( забыл свой фотик ). Зато со стороны наблюдало около 50 человек (было праздничное мероприятие на берегу речки), многие снимали на свои телефоны и все охали и ахали и после моего выезда на берег удивлялись: "Как такое может быть! "
 Лебедку по-прежнему ни разу не размотал, не пригодилась. В сжиженный торфяк пока не загонял, возможно, там лебедка может понадобиться. Как начнется сезон брусники и клюквы, так всё испытаем .
 ка-то так
Если будут еще вопросы, отвечу с удовольствием ...

[Сергеев С.Ю.]

Спасибо за инфу! Есть ещё один маленький вопросик , как часто приходится пользоваться понижайкой и можно ли было обойтись без раздатки? А то всю голову сломал "ЗА и Против- масса, надёжность и тяга(соответственно проходимость)"

[Евгений Е.]

как часто приходится пользоваться понижайкой

В принципе, тяги хватает и без неё, но в тяжелых местах и при крутых подъемах я её включаю только для того, чтобы облегчить нагрузку на доработанный вал. Вот тут написано: http://www.pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=2792.20.

можно ли было обойтись без раздатки?

Если задумал серьезную машину, то раздатка нужна однозначно.  В такой компоновке порекомендовал бы РК от газели, дабы избежать доработок...

[troffer]

Единственное, что сделал - это затянул сильнее гайку фланца хвостовика переднего моста, т.к. устанавливал там новый подшипник. Видимо он прирабатывается, из-за чего появился небольшой люфт, который я устранил. По трансмиссии, вроде всё.

Женя , там же прокладки стоят между сдвоенного подшипника хвостовика. По идее если люфт появился надо убирать прокладки и снова тянуть.

[Евгений Е.]

По идее если люфт появился надо убирать прокладки и снова тянуть.

Скорее всего не дотянул сразу, боялся передавить. С прокладками регулировал...

[troffer]

Понятно , а мне когда мост от 24-ки привезли , я , ввиду своей природной лени, не стал разбирать мост для осмотра , а тупо воткнул на вездик. Покрутил -усе вроде вертится , а через какое-то время потекло  масло между фланцами . Я давай гайку подтягивать  , а   подшипники хвостовика клинить начинают. Снял сальник , фланец , смотрю , а прокладок вовсе нет, даже втулку не поставили. Пришлось все ставить и заново регулировать.  Пока ездю так.  А вот мост все равно выкатывать и капиталить придется.  Если скупой платит дважды , то ленивый , как я , разбирает дважды , а то и трижды.

[Евгений Е.]

   Zheka! привет. Тему Юры не стал засорять... Расскажи, как ты это делаешь?

порвали две раздатки

на заднем мосту пару раз обламывало

ломало поворотный шар,шпильки на сошке

 Наверное, на педаль газа любишь давить ?
Научи плохому  ...

[мишка]

Спасибо за инфу! Есть ещё один маленький вопросик , как часто приходится пользоваться понижайкой и можно ли было обойтись без раздатки? А то всю голову сломал "ЗА и Против- масса, надёжность и тяга(соответственно проходимость

а я так скажу, ты башку не ломай и не думай, а бери и ставь раздатку! вот у меня на Кузе, колёса маленькие, понижения вроде хватает и без раздатки, максималка на повышенной 4-й 25км, а вот когда едеш по лесу и вдруг поваленное дерево, или трудное место из за грязи, во тут то понижайка и поможет, я только за раздатку всегда и везде, чего и тебе желаю выкинуть дурные мысли из головы по поводу ставить или не ставить, СТАВИТЬ И ТОЧКА!

[Сергеев С.Ю.]

Спасибо, Михаил, за твою точку зрения!

[Евгений Е.]

Ездили вчера на рыбалку, на Иртыш... Рыбы, правда, не видели почти, но зато прокатились от души. Экстрима особо небыло, так, колеи, где УАЗы, нивы не идут, пару логов заливных форсировали...

[Евгений Е.]

Вот и первая поломка . А-образный рычаг "В МЯСО"!  ::focus:::А ведь когда строил, Не давал мне покоя этот рычаг... Сделан был из проф. трубы 25х254х1,5. а в мыслях всё одно прокручивалось: "ТОНКИЙ МЕТАЛЛ!" .
  На борту было 3 "не мелких" человека (я - четвертый), в общем, около 400 кг.
   До дома доехал, в принципе, нормально. Только радиус разворота увеличился примерно до 20 метров

[Евгений Е.]

Не долго думая, снял, рычаг.  После некоторых манипуляций с болгаркой и полуавтоматом, выправил, сварил, усилил полоской из 2 мм стали в вертикальной и горизонтальной плоскости  . получилось вот так:

[Евгений Е.]

Установил, окрасил, замовилил  . И забыл, я надеюсь, как страшный сон ...

[Евгений Е.]

Ах, да, забыл... Общий пробег сегодня составил около 40 км из них5 км по трассе, остальное - разбитая лесовозами дорога, поля, небольшие болотца, лес. Короче, весь набор для вездехода ...