Тема: Строю свой пепелац

[Дмитрий-59]

Да, славная "зажигалка" получилась!  Молодец Байбак! ))

[Андреi]

Не то , что бы славная ----- охррррренеееенннаааяя!!!!!!

[байбак-мутант]

Вот, что я хотел показать.
Жестко выпрыгнул - давление почти десятка.

[Валерий Николаевич]

           Офигенно 

[Андреi]

Отлично!

[avtohirurg]

Нравится аппарат! А вес какой получился? Хотя бы примерно?

[байбак-мутант]

Под 850 кг. Это по "весовой ведомости".

[байбак-мутант]

Сегодня ночью в жутких говнах крякнул подшипник на переднем колесе. пришлось ехать домой на деревянном.)

[Валерий Николаевич]

Сегодня ночью в жутких говнах крякнул подшипник на переднем колесе. пришлось ехать домой на деревянном.)

   А как это, по кругу наставлять деревяшек

[байбак-мутант]

Да, примерно так. Набираешь по кругу, а последний вколачиваешь чтобы он этот набор расщеперил как можно сильнее. Чем плотней получится тем на больше хватит без заметного увеличения люфта.

[Валерий Николаевич]

      Понял, до дома доехать и ладна

[байбак-мутант]

Вот и получила моя арба новый двигатель.

[Limited]

Кому-то издали твоя конструкция элементарна,а разберись так труд не слабый и решения технические для многих поучительны!

[Limited]

Костя,из твоего опыта,хоть и жаль потерю лишнего объема,-наверно лучше мне настраиваться на оставление внутреннего пучка со всеми или 5 слоями.Тогда, как  со средним и верхним,оба сразу или по очереди.Электролебеди у меня в обоих гаражах довольно мощные,но для потрохов конечно ничтожные.

[байбак-мутант]

Николай, даже не знаю что тебе посоветовать..
Когда я обдирал Во-первых не знал конструкцию шины. Во-вторых у меня не было камеры и поэтому я выбрал наиболее легкий и надежный для себя путь.
Как ты собираешься: отрывать все снаружи, то какая-то сомнительная затея. Даже если 6 слоев оставить на внутренней проволоке, то придется отрывать еще 12, плюс на беговой там резины нехило, может у хоженых поменьше, но все равно толщина добрая.. Да и прорезАть ее.. Может разделить и попроще будет или два нутра вырывать.

[Limited]

Практика покажет. Проштудирую еще методику уважаемого Зильбергильзена,по любому потроха это полезно убрать. Да и шины по разному пекут,если у тебя подрывало соседний слой,то может мои  с другого завода,да повезет.

[байбак-мутант]

Николай, все наоборот. У меня поднимало нитки нижнего слоя потому что резина хорошо пропитана и проварена - там я немного в другом причину вижу. Вырвать потроха целиком конечно заманчиво, но для этого нужна ОЧЕНЬ/очень-очень-очень/ серьезная оснастка и оборудование. Ну и как я делал так и шансов не было, да и цели упираться если честно тоже.)

[МВП]

не надо серьезной оснастки . потроха можно не только выдирать но можно и вырезать .

[Limited]

Сейчас знаю как себя назвать хочется,-ведь была серьезная лебедь на 10 тонн. Делал,чтоб Гараж перетащить на90 м., а потом составляющие пораздавал,- а ведь жрать то не просило....

[байбак-мутант]

не надо серьезной оснастки . потроха можно не только выдирать но можно и вырезать .

Вась, подрезая резину немного проще извлечь потроха, если мы говорим о целом. У меня насколько помню шло 8 слоев. 12 мм. толщины - это фактически боковина покрышки грузовика. Она очень плохо гнется и практически не сминается. С внутренней проволокой можно тянуть минимум 6. Это все равно очень много. Чем интересно "несерьезным" можно растянуть колесо до состояния напряжения резины между слоями? - ведь мы режем ее именно так. Плюс проволоки в кольце как наверное во всей ИДПшке. Я знаю как извлекаются 2-х слойные и 4-хслойные потроха и вижу разницу.