Снегоболотоход Тром8

Снегоболотоход Тром 8 Снегоболотоход Тром это:

необычный снегоболотоход с колесной формулой 8х8, конструировались как полноценная замена гусеничному транспорту грузоподъемностью до одной тонны. Он превосходит данный гусеничный транспорт по большинству показателей: экологичности, простоте конструкции, экономичности и малыми эксплуатационными расходами.
колесный вездеход, имеющий возможность поверх колес поставить легкосъемные гусеницы, что сразу ставит его в отдельный, совершенно новый класс машин с удельным давлением в 2-3 ниже давления на почву лучшими гусеничными транспортерами
колесный транспорт, способный на равных двигаться по тяжелому бездорожью с самыми совершенными и проходимыми двухзвенными гусеничными транспортерами
снегоболотоход, не боящийся болотных окон, и при попадании в них не требующий дорогостоящих эвакуационных работ
вездеход, способный двигаться по разбитым гусеничным колеям на болоте
колесный вездеход ,способный двигаться по любому снегу, любой толщины и любого состояния (требуется применение съемных гусениц)
машина, способная преодолевать любые водные преграды, не боящийся ни течения, ни ветра, плавучесть превышает полный вес в 2 раза
единственный вездеход с ходами колес по 2 м и клиренсом 0,7 м, в силу этого способный двигаться по нечищеным лесным профилям, делянам и другим геометрическим препятствиям, недоступным никакой другой технике
большой 8 колесный вездеход с трансмиссией, не подверженной поломкам
способен без экстрима делать первопрохождение зимников в условиях незамерзших болот, любого снежного покрова и любых водных препятствий
обеспечение круглогодичного объезда линейных коммуникаций, а также доставку бригад и оборудования для их ремонта в любых условиях
переправка тяжелой гусеничной техники через быстрые реки
движение «по направлению» с грузом до 1 тонны в условиях Западно-Сибирской низменности и тундры, не привязанной к зимникам, дорогам, переправам и времени года
для транспортировки Тром 8х8 на дальние расстояния нужна машина от УАЗа и больше, и жесткая сцепка, в трале нет необходимости
вездеход ,при всех его уникальных данных способный двигаться по дорогам общего пользования и требующий лишь водительскую категорию «В»

Технические характеристики:

МОДЕЛЬ	ТРОМ 8х8	ТРОМ 8х8
вариант исполнения	Стандарт	Грузовой
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм
длина	6800	6800
ширина	2500	2500
высота	2600	2600
колесная база	-	-
колея передних/задних колес	2000	2000
клиренс	700	700
радиус разворота, м	12	12
ДВИГАТЕЛЬ
тип двигателя	карбюраторный	карбюраторный
марка двигателя	ВАЗ 21213	ВАЗ 21213
мощность, л.с.	82	82
объем, см/куб	1700	1700
топливо	Бензин АИ-93	Бензин АИ-93
объем бензобака, л	105	105
охлаждение	Жидкостное	Жидкостное
расход топлива по дорогам, л/100 км/ч	40	40
расход топлива по бездорожью, л/час	6	6
ТОРМОЗА
тормозные системы	Гидравлическая	Гидравлическая
тормозные механизмы	дисковые, с гидравлическим приводом и автоматическим восстановлением	дисковые, с гидравлическим приводом и автоматическим восстановлением
УПРАВЛЕНИЕ
рулевое управление	с гидроусилителем руля	с гидроусилителем руля
способ управления	шарнирно-поворотное сцепное устройство (ломающаяся рама)	шарнирно-поворотное сцепное устройство (ломающаяся рама)
привод управления	гидравлический и механический	гидравлический и механический
УГЛЫ ПОВОРОТА ПОВОРОТНО-СЦЕПНОГО УСТРОЙСТВА, гр.
продольно-вертикальной	0	0
поперечно-вертикальной	80	80
горизонтальной	±21	±21
ТРАНСМИССИЯ
коробка передач	механическа, 5-ти ступенчатая ВАЗ 2107	механическа, 5-ти ступенчатая ВАЗ 2107
раздаточная коробка	ВАЗ 21213	ВАЗ 21213
редуктора мостов	УАЗ	УАЗ
ПОДВЕСКА
балансиры	да	да
ПРИВОД
роликовый	да	да
КУЗОВ
тип кузова	фургон	платформа
рама	сварная конструкция из стального профиля	сварная конструкция из стального профиля
корпус	Алюминиевый	Алюминиевый
люк в переднем отделении	да	да
люк в заднем отделении	да	да
ОТОПЛЕНИЕ
переднее отопление	Жидкостное	Жидкостное
заднее отопление	Жидкостное	да*
КОЛИЧЕСТВО ПАССАЖИРОВ, чел
Передняя секция (включая водителя)	2	2
Задняя секция	6	2*
Масса, кг
снаряженная масса	2200	2000
полная масса	3200	3200
ОСАДКА НА СЛАБОНЕСУЩИХ ГРУНТАХ И НА ВОДЕ, мм
с минимальной грузоподъемностью	100..700	100..700
с максимальной грузоподъемностью	200..750	200..750
ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ НА ПЛОТНЫХ ГРУНТАХ, кг
передняя секция	300	300
задняя секция	700	700
ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ НА СЛАБОНЕСУЩИХ ГРУНТАХ И НА ВОДЕ, кг
передняя секция	300	300
задняя секция	700	800
СКОРОСТЬ, км/ч
по дорогам общего пользования	45	45
на воде	4	4
ТЯГОВОЕ УСИЛИЕ
с минимальной грузоподъемностью	1200	1200
с максимальной грузоподъемностью	1400	1400
ШИНЫ
ширина, мм	550	550
высота, мм	1450	1450
количество	8	8
диапазон рабочих давлений в шине, кг/см2	0,2..0,5	0,2..0,5
централизованная регулировка давления в шинах из кабины водителя	да*	да*
ГУСЕНИЦА*
длина, мм	8000	8000
ширина, мм	620	620
количество	4	4
ДАВЛЕНИЕ НА ГРУНТ, кг/см2
на колесах	0,10	0,10
на гусеницах	0,06	0,06
ПРИБОРЫ И УПРАВЛЕНИЕ
счетчик моточасов	стандарт	стандарт
вольметр	стандарт	стандарт
указатель температуры	стандарт	стандарт
индикатор зарядки батарей	стандарт	стандарт
индикатор давления масла	стандарт	стандарт
манометр давления в шинах	да*	да*
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
диапазон температур эксплуатации	-30С..+50C	-30С..+50C
гарантийный срок	3 месяца	3 месяца
ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ И ОПЦИИ
средство для транспортировки (жесткая сцепка)	да	да
лебедка на 2700 кг тяги электрическая 12В, с одинарным тросом диаметром 8 мм	да	да
ЗИП (набор ключей и домкрат)	да	да
компрессор 160л/мин 12В (без централизованной регулировки давления в шинах)	да	да
централизованная регулировка давления в шинах из кабины водителя	да	да
самоблокирующийся дифференциал переднего моста	да	да
самоблокирующийся дифференциал заднего моста	да	да
водная винтовая установка с приводом от основного двигателя	да**	да**
съемный транец под лодочный мотор	да	да
сидения в заднем отделении на 4х человек	да	нет
раскладные спальные места в заднем отделении на 4х человек	да	нет
съемный столик (задняя секция)	да	нет
подогрев двигателя электрический 220В	да	да
дополнительный аккумулятор СТ-62 с электрической разводкой	да	да
фара заднего света	да	да
отопитель жидкостной заднего отделения с циркуляционным насосом	да	нет
утепление изолоном и обшивка капровелюром и кожзаменителем переднего отделения	да	да
утепление изолоном и обшивка капровелюром и кожзаменителем заднего отделения	да	нет
люк заднего отделения	да	нет
гусеница шириной 620 мм (1 комп.)	да	да
шина 1450х500-24'	да	да
камера для шины 1450х550-24'	да	да

Фотографии снегоболотохода ТРОМ8

Видео снегоболотоход Тром 8:

Снегоболотоход Тром 8х8 имеет сертификат соответствия Госстандарта России № РОСС RU.МТ22.A03647
Эксплуатация по дорогам общего пользования, письмо Главгостехнадзора России № 34-214 от 24.05.2004
Для вождения этого вездехода достаточно наличия водительского удостоверения категории "B"